Communiqué de presse - Automatisation de la chaîne logistique


Un nouveau virtuose dans la chaîne logistique : Aviator™ – l’entreprise Westfalia, spécialisée dans l'automatisation de systèmes tout au long de la chaîne logistique, présente la dernière génération de véhicules de stockage et déstockage aériens. Le système Aviator convient pour automatiser tous les types d’entrepôt et peut être combiné avec différents équipements de positionnement de charge. Des modules spéciaux intégrés au logiciel logistique Savanna.net permettent de contrôler le véhicule de stockage et déstockage innovant et d’en augmenter la performance.

Borgholzhausen, le 17 septembre 2008 – Pour le développement et la mise en œuvre réussie de systèmes logistiques avec véhicules de stockage et déstockage aériens, la construction mécanique tient une place tout aussi importante que le logiciel. En particulier les projets que Westfalia a réalisés cette année pour les entreprises suisses Bourquin et Sika et pour le prestataire de services logistiques international Dachser ont donné d’importantes impulsions au développement d’innovations. Après plus de six ans, ces projets ont favorisé la percée des véhicules de stockage et déstockage aériens sur le marché de l’intralogistique, permettant par la même occasion à Westfalia de gagner un prix logistique. L’entreprise se consacre à présent au perfectionnement du système dans la perspective de sa commercialisation et communique la nouvelle génération de véhicules de stockage et déstockage aériens sous la marque Aviator™.


Un matériel innovant garantit la performance nécessaire du virtuose

Les entrepôts munis de véhicules de stockage et déstockage aériens comptent actuellement parmi les technologies les plus innovantes en termes d’intralogistique. Aviator est le seul système de stockage et déstockage aérien à pouvoir fonctionner avec différents équipements de positionnement de charge. Ainsi, pour la manutention de palettes de tailles, volumes et poids différents, Westfalia utilise pour le système Aviator en plus des fourches télescopiques traditionnelles une technologie satellite, en équipant la plateforme élévatrice de ses véhicules de stockage et déstockage aériens d’une gare dite satellite. Il s’agit d’une plateforme intégrée dans le système Aviator, à partir de laquelle un appareil spécial descend dans les allées de stockage, desservant tous les niveaux.

Quel que soit l’équipement de positionnement de charge utilisé, un mouvement simultané de translation et d’ascension augmente la performance du système Aviator, laquelle peut également être accrue en faisant traverser l’allée par deux véhicules se déplaçant l’un au-dessus de l’autre. Un système de ce genre a déjà été mis en œuvre par Westfalia dans l’entreprise de produits chimiques suisse Sika.

Les systèmes logistiques munis de la technologie Aviator permettent d’alimenter par le haut les systèmes de stockage et de manutention les plus divers ainsi que les zones de préparation de commandes.
« Dans le cadre de différents projets, nos ingénieurs et techniciens ont travaillé depuis un an et demi à la création d’une nouvelle génération de véhicules de stockage et déstockage aériens, tant au niveau matériel que logiciel. La marque Aviator symbolise ce développement d’innovations en termes de matériel et de logiciel, dont profitent déjà aujourd’hui nos clients tels que Bourquin et Sika », explique Matthias Upmeyer, associé gérant de Westfalia.


Stefan Bonifer, interlocuteur pour la technologie Aviator

Stefan Bonifer, ingénieur diplômé, occupe depuis le 1er avril 2008 le poste de responsable régional Sud-Ouest chez Westfalia. Spécialiste depuis de longues années de l’automatisation de stockage, Stefan Bonifer est également depuis le 1er août 2008 le nouvel interlocuteur pour les véhicules de stockage et déstockage aériens comme le système Aviator. Dans le domaine des systèmes logistiques aériens, Stefan Bonifer garantit aux clients, qu’ils soient nouveaux ou déjà existants comme la société Dachser Logistics à Gersthoven, un déroulement fluide des projets. « Notre nouveau virtuose se nomme Aviator. C’est sous cette nouvelle marque que Westfalia commercialisera à l’avenir ses véhicules de stockage et déstockage aériens. Le nom Aviator met en évidence le fait que le véhicule innovant dessert les systèmes logistiques par le haut et traverse les allées comme s’il volait », explique Monsieur Bonifer.


Contrôle des appareils via les modules spéciaux du logiciel logistique Savanna.net

Le système Aviator est contrôlé via le logiciel logistique Savanna.net. Celui-ci calcule les valeurs optimales en termes de vitesse, d’accélération et de mouvements oscillatoires de l’appareil et des marchandises qui en résultent pour les mouvements de descente et d’ascension du véhicule de stockage et déstockage le long des câbles. Le module .move calcule et contrôle la trajectoire optimale en termes de temps et d’efficacité en vue de compenser les oscillations des appareils aériens – en particulier en cas de mouvements simultanés de translation et d’ascension dans les rayonnages en hauteur. Grâce à une mémorisation des données de mouvement, le module .move permet en outre d’améliorer en permanence le débit de marchandises et de mieux contrôler l'usure du matériel. « Le module .connect raccorde de plus le système Aviator à des logiciels d’entreprise (par ex. SAP) et communique avec des appareils périphériques (par ex. scanners ou chariots préparateurs de commandes). Un autre module, .show, règle la visualisation des flux de matériaux à partir des installations Aviator. Grâce à une très grande flexibilité, la technologie Aviator atteint, en fonction des conditions données de l’entrepôts, un très grand débit », ajoute Monsieur Bonifer.


L'entreprise Westfalia en bref

Westfalia est spécialisée dans l'automatisation de la chaîne logistique. L’entreprise planifie, produit et installe des systèmes automatiques de stockage, de manutention et de préparation des commandes (par ex. entrepôts à rayonnages en hauteur). L’automatisation tout au long de la chaîne logistique comprend la commande et la connexion informatique des systèmes avec des logiciels logistiques tels que le logiciel Savanna.net mis au point par l’entreprise. Westfalia propose également des solutions pour relier l’intralogistique à la logistique de transport (par exemple via des systèmes de chargement et déchargement automatiques pour camions tels que SpeedLoader, ou des systèmes d’arrimage de chargement automatiques comme Airprotect). Maintenance, modernisation et élargissement des installations sont l’assurance d’un partenariat durable avec les clients. En plus de 35 ans d’histoire, Westfalia a réalisé dans le monde entier plus de 650 systèmes logistiques automatiques. Le siège social de l’entreprise familiale dirigée par les propriétaires est situé en Allemagne, à Borgholzhausen, entre Bielefeld et Osnabrück. Environ 300 employés travaillent sur les sites en Europe et aux États-Unis. Pour plus d’informations :

Westfalia sur Internet

www.westfaliaeurope.com 

www.savanna.com 

www.westfaliacarpark.co


Westfalia Logistics Solutions GmbH & Co. KG
Corporate Press Office - Christian Meyer

E-mail: c.meyer[at]WestfaliaEurope.com 
Tel. +49 (0)5425 808 907 - Fax +49 (0) 5425 808 901
Industriestrasse 11 – 33829 Borgholzhausen – Germany


1 : Représentation graphique de la technologie Aviator.

 


2 : Deux véhicules Aviator se croisent pendant la traversée d’un système logistique.

3 : Matthias Upmeyer, associé gérant de Westfalia.


4 : Stefan Bonifer, interlocuteur pour la technologie Aviator.

5 Die modulare Logistiksoftware Savanna.net steuert Aviator-Systeme.

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