Die mit 100 Mitarbeitern größte eigenständige Brauerei der Ostschweiz ist seit 5 Generationen in Familienhand und wächst unbeirrt mit dem Schweizer Biermarkt. Der legte zwischen 2016 und 2019 um rund 7,4 Prozent zu. 3,4 Millionen Hektoliter haben die heimischen Brauereien im Jahr 2020 laut Schweizer Brauerei-Verband produziert. Die Brauerei Locher AG konnte mit dem nationalen Wachstum auch ihre eigenen Absätze erhöhen. Mit drei modernen Abfülllinien und zwei neuen Lagertanks baut sie ihr Sortiment aus.

Westfalia entwickelte und realisierte für die Brauerei 2017 als Generalunternehmer ein räumlich und ökonomisch passgenaues automatisches Lagersystem in Silobauweise für Dosen, Einweg- und Mehrwegflaschen, KEG-Fässer, Verpackungsmaterial, Handelsware und Brauerei-Werbeartikel mit 7003 Regalplätzen auf neun Ebenen. Alles wird für den maximalen Durchsatz auf bis zu einer Tonne schweren Euro- oder Industriepaletten transportiert, darunter auch bis zu 2,45 Meter hoch beladene ORBIS-Paletten.

Für die neue Bewegung in der Locher-Geschichte greifen hunderte Förderaggregate, ein Hochleistungsquertransportwagen zu den Produktionslinien, je ein Querverschiebewagen an den LKW-Bereitstellungsbahnen und an den Kommissionierbahnen, zwei Senkrechtförderer und drei 21,7 Meter hohe Regalbediengeräte ineinander. Die drei RBG mit Satelliten^® bilden das Herzstück des Lagersystems. Durch die regelmäßigen Wartungen des Westfalia Service und einem Ersatzteilpaket vor Ort ist die Anlage auf Jahre als zuverlässiges System ausgelegt.

Im Lager selbst stehen sechs Lagerblöcke bereit. Die drei Regalbediengeräte mit Ketten-Satellit® lagern hier stellenweise mit einer Einlagerungstiefe von bis zu 5 Paletten pro Regalkanal ein und aus, möglich wären dort 10 Paletten – ein entscheidender Vorteil gegenüber Standard-Regalfahrzeugen mit einer Einlagerungstiefe von zwei Paletten und ideal bei sortenreinen Kanälen. Die Satelliten®-Kanalfahrzeuge bewegen sich in den Regalfächern in speziellen Satelliten®-Schienen. Sie können sich darin besonders weit vom Regalbediengerät entfernen und erhöhen damit die Einlagerungstiefe enorm. Auf den Schienen lagern Paletten stabiler und schonender zugunsten der Anlagenverfügbarkeit – optimal bei hohen Artikelmengen und Lasten.

Hinzu kommt bei Locher aber das außergewöhnlich vielfältige Sortiment – in dieser Kombination eine Herausforderung für Planer und Softwareentwickler. „Wir mussten fehlerfrei einen hochkomplexen Materialfluss auf engstem Raum abbilden, dessen zentraler Nerv der Querverschiebewagen zwischen den Abfülllinien ist. Er darf nicht stillstehen“, erläutert Softwareentwicklerin Kerstin Dollerschell. Das einzigartige wie kompakte Lagerlayout vereint nun die mehrfachtiefe Lagerung mit dem zeitgleichen Handling von Leergut, Abfülllinien eines breiten Sortiments, Handelsware sowie deren nahezu vollautomatischen Kommissionierung.

Häufig benötigte, von Kunden bestellte Vollgutpaletten reserviert die Warehouse Management Software schon im Lager für die Versandzone, andere verfügbare Vollgutpaletten gelangen bei Bedarf über Förderstrecken und Senkrechtförderer zur Kommissionierzone im 1. Obergeschoss. Ein Querverschiebewagen nimmt dort die Paletten auf und verteilt sie auf 42 Kommissionierbahnen mit jeweils zwei Palettenplätzen. Leere Plätze füllt Savanna.NET® selbstständig nach einer Kontrollfahrt auf.